今天嗒嗒巴士對外宣告完成B輪近兩億融資，投資者包括北極光創投，以及新晉VC京橋資本。
嗒嗒巴士2015年3月份正式成立，今年五月中旬宣布拿到天使輪500萬+A輪投資3700萬總共4200萬人民幣。目前，嗒嗒巴士已開通2000多條定制巴士線路，覆蓋深圳、上海、廣州、北京、南京，武漢，西安，湛江，從化，清遠，珠海、廈門、汕頭等13座城市等。
嗒嗒巴士向媒體表示拓展B輪融資主要用于業務拓展，業務將延伸到更多的二線重點城市，例如成都、重慶、杭州、佛山、東莞等、除此之外，在巴士廣告也會發力，接下來和龍帆傳媒以及華視傳媒的合作會在全國開展，擴大到全國的重點一二張城市。在現有上下班業務的基礎上，嗒嗒巴士還會拓展機場線、周邊游、直通車等業務。
拼車巴士解決了傳統公交的以下痛點：
①一人一座。車票限量發售，確保一人一座，出行告別擁擠，車上補個回籠覺。
②一站直達。不兜圈拉客，不多站停靠，兩點之間，直線最短
③專車專道。深圳知名運輸企業提供運輸服務，車輛干凈整潔，司機專業周到；借用公交專用道，關鍵路段不擁堵。
④價格實惠。嗒嗒巴士通過商業化運作，將人均每公里價格由0.6元降低為0.4元，即約等于地鐵票價，并且突破了傳統客運企業要求定制班車“按月預定”的限制，允許按天購買。最終通過線路優化和合理設置站點，再加上公交專用道的便利，實現嗒嗒巴士平均出行時間等于傳統出行方式價格2/3。
不容小覷的巴士市場
9月15日消息，起家于深圳的嘟嘟巴士宣布完成5200萬A輪融資，將繼續深耕巴士出行平臺，豐富用車場景，發力周邊游、城際出行和機場快線等市場。
互聯網+巴士的大動作在9月份的還有運營半年之久的北京考拉班車稱其與滴滴巴士達成戰略合并，結束創業。
巴士拼車市場9月動作不斷，優勝劣汰，競爭已經進入白熱化，一場巴士拼車市場的鏖戰已然打響。出行領域誰將繼續屹立不倒，開疆擴土，值得拭目以待。
發布于：2015/9/30
