阿俠谷CEO對2016跨境電商的三大趨勢預判

發布于：2016/3/25

阿俠谷CEO對2016跨境電商的三大趨勢預判：1、跨境電商商品類目不斷增多。2、行業巨頭進駐跨境電商領域。3、跨境電商盛生鮮市場會爆發。

由于這幾年的爆發式增長，跨境貿易在與一般貿易的正面交鋒中占盡了優勢，所以很多人覺得跨境貿易沖擊了一般貿易。但事實上，跨境貿易與一般貿易應該是兩種并行前進的方式，今后一般貿易更多的走線下，而線上都會慢慢演變成跨境貿易。“

在跨境電商行業，綜合物流服務商植根于保稅區，跟海關打交道最多，也最接近政策，并且一頭連著商家一頭連著消費者，所以總能跑在最前面，也練就了靈敏的嗅覺。對于行業發展格局，有人預測，未來跨境電商的核心口岸可能只有廣州、上海、天津這三個。阿俠谷便是在其中兩個重要口岸卡住了位。

以下為媒體與阿俠谷CEO朱晶的對話內容：

媒體：目前，阿俠谷在各個口岸的業務量如何？

朱晶：我們在上海、天津、杭州、鄭州四地同時在做，其中，量最大的是上海，占80%左右，天津剛建起來，之后規模會很大。就目前而言，我們物流的單量，平日沒有大促的情況下，平均每天至少是有一兩萬單的。這是在我們天津倉沒有開始的情況下，等天津倉開起來以后會擴大五六倍。之前業內有觀點說，以后核心口岸可能就只有廣州、上海、天津這三個，因為各個試點城市的優勢是由先天的資源、物流網絡、地理位置以及貨源基礎所決定的。我完全贊同這個觀點，所以這也是為什么我們在上海和天津重點布局。

媒體：和阿俠谷類似的跨境物流服務商有很多，總體而言競爭還是蠻激烈的，阿俠谷的核心競爭力是什么？

朱晶：在上面提到的未來三個核心口岸中，出于阿俠谷基因的原因，我們沒有去廣州，但在上海和天津我們還是比較有先發優勢的。比如，在上海嘉定，我們的倉庫是用得非常多的，其他人沒我們接入得快，在天津，我們的倉庫應該是目前最大的。所以，在關鍵口岸和時間節點的卡位上，我們還是抓住了機遇的。

媒體：今年的業務重點有哪些？

朱晶：一方面是繼續強化“一倉對全網”，也就是說，不管是上海倉還是天津倉，各類電商平臺都可以接入到我們的系統當中。這樣的好處就在于客戶入倉后，無論他在哪個平臺做，我們都可以幫他發貨，京東也好，天貓也好，淘寶也好。
這中間主要涉及到跟所有平臺做系統對接，包括三單信息和庫存各方面的復雜工作。第二個是我們開始接觸越來越多的品牌類客戶，直接為海外品牌商提供整個物流支持，比如德運。

對于品牌商來說，最大的訴求是全網銷售，我們的合作分兩種：一種是直接做保稅業務的品牌商，他的貨進來之后通過各渠道、各平臺銷售，我們“一倉對全網”的系統幫他處理所有訂單，發往全國各地；另一種是有些品牌（比如英國品牌）不僅在天貓、京東這些平臺開店，還有自己的官網銷售業務，我們就幫他做保稅和海外直郵兩種模式的服務。

實際上，我們合作的品牌已經蠻多的了，因為我們基因的關系，澳洲的目前比較多，其次是日韓和歐洲的，今年會繼續拓展。

媒體：從去年我們就看到一個趨勢，跨境貿易與一般貿易的差距逐漸縮小，很多電商平臺、供應商也都雙管齊下，采用兩種方式相互補足。你怎么看待這件事？阿俠谷除了服務于跨境電商，也會考慮一般貿易嗎？

朱晶：我覺得跨境電商與一般貿易會是兩種并行前進的方式，兩者是互補的。從品類上講，跨境貿易走的品類比一般貿易更廣。有的產品一般貿易備案時間長、流程太過麻煩，商家就從跨境貿易走，所以兩種方式的SKU是不一樣的。或者，有的商家跨境做得好了，發現線下還有這么大一塊市場，那就從跨境模式延伸到一般貿易。所以，二者并行是一種比較合理的存在方式。

我個人覺得，跨境貿易是一種非常適合電商的貿易方式。以后的趨勢可能會是一般貿易更多的走線下，而線上的一般貿易都會慢慢演變成跨境貿易，因為它環節少，而電商講究的就是一種效率的提升。所以，其實這兩種方式最終并不是互相沖擊的關系，而是適合不一樣的生意場景。

當然，在這個演變過程中，之所以說跨境電商沖擊一般貿易，本質并不在于稅收優惠，尤其是稅改之后，而是在于它的效率比一般貿易高很多。首先，原來在一般貿易中存在很大的非關稅貿易壁壘，但是跨境貿易采用備案制，這種壁壘下降了很多。第二，跨境電商的貿易結構、交易結構都是非常高效的，比如貨品從品牌方的倉直接到跨境倉，這其中就經過兩個倉庫，經手環節比一般貿易少了很多，效率更高了，最終端的價格自然也就低了。

不過，從整個國家的外貿交易數據上來看，大家也應該認識到，現在跨境電商只是很小很小的一點貿易金額，對一般貿易并沒有想象中那么大的沖擊。現在討論這個問題還太早了。從我們自身的業務來說，我們是專注于跨境貿易的，如果合作的商家有一般貿易的需求，我們會轉交給別的服務商去做。因為我們自己覺得跨境貿易是一個大生意，空間還很大。

媒體：很多人說2015年是跨境電商的資本寒冬期，跨境新政傳聞一出來，又都判斷今年產業資本將大規模進入。阿俠谷的感受是怎樣的呢？

朱晶：說實話，我完全沒感覺到這個行業有資本寒冬的意味，反而覺得各個時期玩家們都在積極部署跨境電商。但有一個趨勢是，原來更多的資本可能投向2C的企業，現在大家卻是越來越對2B的企業感興趣。

媒體：不管怎樣，跨境電商目前是處于由亂而治、越來越陽光化的階段，會進入一個新時代。而服務商一貫都是跑在最前面、嗅覺最靈敏的，那你們覺得今年這個行業可能會出現哪些新變化？

朱晶：從我們確確實實感受到的情況來說，我覺得有這么幾個趨勢：

第一，跨境電商剛開始時，大家都集中在奶粉、尿不濕上面，去年開始保健品、食品進來了，之后快消品也進來了，類目在不斷的豐富，今年還可以看到個護類、清潔類、數碼類等等也多了起來。
第二，的確有很多大的產業進入到跨境電商行業了。
第三，生鮮市場需求很大，很有可能在下半年爆發。

當然，做生鮮跟一般品類相比，要求非常高，包括原產國的很多資質要求、冷鏈物流、跨境倉各個環節的對接等。去年下半年開始，很多玩家都在測試用跨境模式走生鮮產品了，比如鮮奶、水果、鮮肉等，當時只有杭州口岸開放了，而根據我們得到的消息，今年上海也會大力推生鮮。所以，我相信這個趨勢肯定會繼續下去。

媒體：對于跨境電商新政的影響，此前業內已經討論得很多了，可能現在大家更應該考慮的是以后在具體操作層面會遇到哪些困難？

朱晶：涉及到稅的問題就會有很多細節的東西，比如物流費跟稅費應該怎么計算，平時訂單的價格怎么計算，促銷的時候又怎么計算。另外，新系統對身份信息的對接也是比較復雜的，比如身份證沒有的話，支付人和訂購人必須是同一個人，這些細則要怎么樣去執行；如果身份信息是全國聯網的，比較復雜的情況是，下訂單時這個身份還沒超過限額，但當訂單推送到海關的時候，就超過了限額，因為他在別的地方也買了，這時候怎么辦？所以，新政在實施上真的是有相當多的復雜的細節問題，需要在實踐中去跟海關、商檢溝通。

媒體：在跨境電商物流這塊，不管保稅還是直郵目前都已經有了相對成熟的體系，競爭格局也逐漸清晰，你們判斷今年會不會出現一些新的業態？

朱晶：不管大的玩家跑得多快，跨境物流行業當中都會有一些小的玩家，如果他的倉庫里沒有貨、沒有訂單的話，很容易被替換掉。但我覺得今年應該不會出現太大的變動，因為跨境倉庫還是比較稀缺的資源。第二就是很多做物流的玩家要么往垂直的倉儲發展，要么橫向的往供應鏈金融等方面延伸。

媒體：記得當初天津獲批試點城市的時候，曾有人說這會是最后一個，如果真是如此，那么保稅模式的天花板會在哪里呢？

朱晶：就像我之前提到的，一般貿易模式肯定是線下的，而線上的進口生意都會往跨境方式演化，那么你會發現，跨境電商的天花板在于倉庫面積不夠。所以，當我們的判斷是整個電商的一般貿易都會轉型為跨境貿易的時候，就會覺得中國有多少跨境倉都是不夠的，哪怕有稅法限制、哪怕有正面清單制度。

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